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怎樣讓車主選擇合適的汽車火花塞?

2016-01-11 10:08:45 來源:che127
         汽車上比較重要的一個配件就是火花塞,汽車跑了幾萬公里的路程就需去換火花塞,但是現在火花塞他的類型比較多,二手車市場提醒你車主又該怎樣去選擇比較適合汽車的火花塞呢?不同的火花塞都有怎樣的特點呢?
 
怎樣讓車主選擇合適的汽車火花塞?
 
         1.汽車上鉑金火花塞
 
         此種火花塞比較耐用,比較壞的工作環境也能適應,由于鉑金火花塞他的中心電極細一些,因此可去
 
         這種火花塞的特點就是使用壽命長,耐用,能適應惡劣的工作環境,因為鉑金火花塞的中心電極較細所以可以集中更多的電能,因此在從冷機到達正常工作轉速的時候,有良好的點火性能。除此之外鉑金電極還有一個優點,就是鉑金屬的電子發射勢壘較低,即在放電間隙和電極尺寸一樣的條件下,對電壓要求比較低。
 
         2.銥金火花塞
 
         因為銥金的熔點高,所以能承受更高的溫度,不易被燒毀,而且硬度也比較大,也就意味著中心電極的直徑可以做的更小,是點火更集中,在改裝高性能火花塞的時候,一般就是用銥金火花塞,這種火花塞不僅在點火性能上占優勢而且使用壽命更長久。
 
         各位車主除了要知道火花塞的材質外,還要知道花活塞的其他特性,例如點火間隙和火花塞熱值,這對你選購合適的火花塞也是很有幫助的。
 
         3.點火間隙
 
         點火間隙是指中心電極到側電極之間的最小距離,一般正常的點火可以分為三個時期,點燃期、擴散期以及蔓延期。其中擴散期是最重要的一個,因為火核就是在這個時候形成的。理論上點火間隙大,蔓延空間就大,所以形成的火核也就越大,這樣點火能量就越高,燃料就能燃燒的更充分。但是點火間隙大所需要的電壓也就越大。如果電壓超出了點火線圈的輸出值,會出現“丟火”現象,而且點火線圈也會處于超負荷狀態,這個時候動力沒有提升,還會燒毀線圈。
 
         4.火花塞熱值
 
         火花塞熱值的數值一般分為1-9,數值越高,說明火花塞的散熱能力就越強,車主在更換火花塞選擇熱值的時候要考慮原火花塞的熱值,熱值過高意味著散熱能力過強,會讓缸內的熱量不足,降低燃燒效率,時間長了還會出現積碳,影響點火效率。相反,熱值過低的話,散熱能力及小,會導致燒毀,所以對廣大車主來說,選擇原廠熱值指標的火花塞,才是合適的,可以讓發動機的表現更穩定,淘車網告訴你自己換火花塞


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